Trafik kazaları sonrası araç sahipleri sadece değer kaybı ile değil, aynı zamanda hasar farkı ile de maddi zarara uğrayabilirler. Hasar farkı, aracın onarım sürecinde orijinal parçalar yerine yan sanayi veya eşdeğer parçaların kullanılması nedeniyle meydana gelen değer düşüşünü ifade eder. Sigorta şirketleri onarım maliyetlerini düşürmek adına orijinal parçalar yerine daha ekonomik parçalar kullanabilir. Dolayısıyla bu durum aracın piyasa değerini olumsuz etkiler.
Hasar farkı, kaza sonrası yapılan onarımda kullanılan parçaların orijinal olmaması nedeniyle oluşan mali kayıptır. Trafik kazası sonrasında onarılan araçlarda, üretici firmanın belirlediği orijinal parçalar yerine farklı malzemeler kullanıldığında, aracın değeri düşebilir. Bu durum, trafik araç değer kaybı ve trafik kazası tazminat süreçleriyle doğrudan alakalıdır.
Araç sahipleri, sigorta şirketlerinin maliyet düşürme politikaları nedeniyle değer kaybı hesaplama işlemi sırasında hasar farkı ile karşılaşabilirler. Bu kayıp, aracın ikinci el satış değerini doğrudan etkilediği için değer kaybı tazminat talepleri ile birlikte hasar farkı için de hukuki yollarla başvuru yapılabilir.
Hasar farkı hesaplanırken, onarılan aracın orijinal parça ile tamir edilmiş hali ile yan sanayi parça kullanılarak yapılan onarımı arasındaki piyasa değeri farkı baz alınır. Değer kaybı hesaplama sırasında şu faktörler göz önünde bulundurulur:
Bu hesaplama, eksper raporları ve sigorta uzmanları tarafından yapılır. Eğer araç sahibi, değer kaybı başvurusu sürecinde eksik ödeme veya yanlış hesaplama tespit ederse, bu durumu itiraz ederek düzelttirebilir.